Las nuevas tarifas por el servicio de grúas y corralones, no tendrán un mínimo o máximo, pues estarán sujetas a las distancias y tipo de maniobra que se realicen, aunque habrá una homologación entre municipios y estado.
Así lo afirmó el secretario de Movilidad y Transporte estatal, Omar Álvarez Arronte, quien dijo que habrá un criterio uniforme en la Ley de Ingresos.
Refirió que la dependencia estatal ya cuenta con una plataforma a la que el primer respondiente deberá reportar el percance vial para que se le asigne un folio de servicio grúa y corralón, que ya están predeterminados en base a los tramos carreteros.
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De esa forma, dijo, los respondientes “ya no asignarán a sus cuates” el servicio, pues dependerá del tramo donde haya ocurrido el siniestro.
Añadió que los gruyeros deberán respetar el “rol de servicio”, además que en la zona metropolitana el corralón deberá estar a menos de 50 kilómetros de distancia, y en el interior del estado no deberá pasar los 100 kilómetros para que no cobren tarifas excesivas.
En tanto, mencionó que los corralones deberán contar con una concesión otorgada por el Estado para poder operar, requisito con el que actualmente cuentan 78 depósitos, para lo cual fueron evaluados sus espacios, equipos y personal, además que cuentan con seguro para el traslado y resguardo de unidades, ya que una de las principales quejas era que los vehículos se los entregaban desvalijados.
Editor: Renato León Aranda
