Por Itzeli Zamora
El presidente de la Canacintra, Luis Espinosa Rueda, calificó como grave la regulación de los autos “chocolate”, ya que afectará a la cadena de proveeduría e industria automotriz en Puebla.
En conferencia de prensa, consideró que las autoridades deberían crear un plan para impedir el ingreso de las unidades ilegales al país ya que podría salirse de control como en 2005, año en el que ingresaron más de un millón de unidades irregulares a México.
Indicó que está situación incrementará el número de vehículos ilegales “regulados”, siendo la gente que se dedica al campo y zonas rurales donde más se adquieren este tipo de autos a bajo costo ante la falta de créditos y apoyo del gobierno federal.
“El tema es grave y pasará como en 2005 por eso debería crear un plan a la gente del campo para eficientar el trabajo (…) sería mejor que autorizar los autos chocolates”, comentó.
Dicho decreto federal buscará captar recursos que serán etiquetados para el mejoramiento de las calles tras realizar el registro de los denominados “autos chocolate”.
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Por otra parte, el presidente del sector metalmecánica y talleres de fundición de Canacintra, Leonardo Cárdenas, informó que el acero incrementó 40% lo que provocó la escasez de insumos, rompió las cadenas de suministro a nivel mundial e incremento de los precios además que causó paros técnicos en la industria de alimentos.
Además, refirió que en 2020 la industria perdió 43 mil 201 empleos a causa de la pandemia de Covid19, desde 2020 al primer mes del 2021, sin embargo, a partir de febrero a septiembre de este año generó 15 mil 177 empleos.
Sin embargo, confío que en los próximos meses podrán tener una expansión tras la reactivación económica y la apertura de horarios y espacios al 100% tras el decreto estatal vigente.
