A la par de la incertidumbre por un supuesto despido masivo de la Volkswagen, afectaciones por cierres carreteros y la situación con Estados Unidos, la planta armadora ubicada en Cuautlancingo registra seis paros técnicos en menos de un mes.
Tanto la fabricación de Jetta, Tiguan y Taos se ha visto reducida por los paros técnicos en el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México informó que se pagó a los turnos que no trabajaron sus sueldos al 100 por ciento.
Los paros técnicos se comenzaron a registrar desde septiembre, pero en octubre a partir del lunes 20 fueron más frecuentes y al hilo como sucedió el 27, 28, 29 y 30 de octubre.
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A esto se sumaron los paros técnicos de este 5 y 6 de noviembre, los primeros del mes, aunque entre los trabajadores se menciona que es por ajustes a la línea de producción.
La armadora también resultó afectada por los cierres carreteros, por lo que suspendió cinco turnos el 30 de octubre.
Hasta ahora se desconoce el impacto en la producción que causó estos paros técnicos y si tendrá algún efecto en la generación de empleos de VW.
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En tanto, Audi, la planta ubicada en San José Chiapa, tuvo paros técnicos del 13 al 17 de octubre, así como el 30 de octubre, esta última por falta de suministros ante los cierres carreteros por las protestas de campesinos.
Los trabajadores recibieron 100 por ciento de su sueldo y se ajustará con otras prestaciones.
Volkswagen registró en septiembre del año en curso una reducción del 18.2 por ciento de su producción en comparación con 2024 y Audi 3.3 por ciento.
La exportación para ambas empresas bajó, para Audi de 2.1 por ciento y para Volkswagen del 2.1 por ciento.
Editor: Renato León
