El diputado de Morena, José Miguel Trujillo de Ita, presentó ante el Congreso de Puebla una reforma de “mano dura” contra el sector transportista.
La iniciativa busca modificar la Ley de Transporte del Estado para terminar con los paros de labores utilizados como mecanismo de extorsión política o para evadir la modernización de unidades.
Esta propuesta surge como respuesta directa al caos registrado a inicios de febrero de 2026, cuando diversas agrupaciones suspendieron el servicio para “esconder” unidades chatarra y evitar las sanciones de la revista vehicular.
Entre los puntos de la reforma al artículo 94, se establece una nueva causa para perder el permiso de operación.
En caso de que los transportistas incurran en la interrupción prolongada, injustificada o intencional del servicio por más de seis horas, se procederá a la revocación inmediata de la concesión.
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Además, señala que solo se permitirá la suspensión del servicio si la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) emite una orden oficial por causas de fuerza mayor.
Asimismo, para evitar que los transportistas sigan operando unidades fuera de norma, se propone reformar el artículo 113.
La aprobación de la Revista Vehicular será condición indispensable para el refrendo anual y la prestación del servicio.
Aquel vehículo que no cumpla con los estándares de seguridad y calidad será retirado de circulación de manera inmediata.
La iniciativa fue turnada a la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso local para su análisis y posible aprobación.
Editor: César A. García
