Las protestas de camioneros canadienses en el puente Ambassador han obligado a Toyota Motor Corp, General Motors Co, Ford Motor y Stellantis, matriz de Chrysler, a cancelar o reducir parte de su producción debido a la escasez de piezas derivada del bloque en la vía de comunicación.
Los camioneros canadienses protestan contra las exigencias de salud por la pandemia, ya que se oponen a un requisito de vacunación o cuarentena para los conductores transfronterizos.
Los camioneras han usado sus grandes camiones para colapsar el tráfico en el puente Ambassador que une Detroit y Windsor, en Ontario, que representa alrededor del 25 por ciento del comercio entre Estados Unidos y Canadá.
Toyota suspendió la producción hasta el sábado en las plantas de ambos lados de la frontera, en Ontario y Kentucky.
El mayor fabricante de automóviles japonés dijo que estaba “experimentando caídas de múltiples rutas logísticas”.
En tanto, Ford también registro reducción en la producción de sus plantas de Windsor y Oakville, otra ciudad canadiense.
Stellantis anunció que todas sus fábricas norteamericanas estaban funcionando desde el jueves por la mañana.
“Varias plantas estadounidenses y canadienses cortaron los segundos turnos el miércoles por la noche debido a la escasez de piezas causada por el cierre del puente de Detroit/Windsor”, afirmaron.
GM se vio obligada a detener la producción el jueves en una planta de Michigan donde construye vehículos utilitarios deportivos tras las protestas.
“Aunque podemos tener paros intermitentes, tenemos la intención de mantener la producción en marcha y cumplir con los horarios actuales en todas nuestras operaciones de fabricación en Estados Unidos, Canadá y México“, dijo el vicepresidente de GM para la cadena de suministro y compras globales, Shilpan Amin.
La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, pidió el jueves a Canadá que reabra el puente Ambassador.
Por Redacción
Editor: Iván Betancourt
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