A pesar de los despidos en Volkswagen en Puebla, el impacto ha sido menor en comparación con otros países, además para la industria automotriz en la entidad el 50 por ciento de la producción es de autopartes y esta se ha diversificado para vender a otras marcas, por lo que ya no dependen sólo de la armadora alemana, afirmó el presidente de la Canacintra, Carlos Sosa Spínola.
En conferencia de prensa, recordó que hay más de 30 armadoras en el país a las que pueden vender, por lo que se aminora el impacto.
No obstante, reconoció que se verán afectadas en las cifras de empleo, ya que 185 mil trabajos formales pertenecen a la industria manufacturera, de los cuales la mitad son generados por la industria automotriz, ya sea armado de vehículos y autopartes.
“Sí nos va a impactar en empleos formales, en manufacturación, pero es parte de un ajuste que está pasando mundial, y que de alguna forma esta zona es de la que menos ha impactado, puede ser mucho más dramática“, dijo.
#Puebla El presidente de la Canacintra, Carlos Sosa Spínola, asegura que, a pesar de la crisis mundial de VW, el impacto fue menor en Puebla y apoyó la decisión de la empresa de ajustar la plantilla laboral, lo cual aseguró que la firma se vio obligada a hacerlo.
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Consideró que con los ajustes, la empresa podrá mantener la base que tienen por más tiempo.
Insistió en que la crisis se produjo ante la reducción de pedidos, lo que se complicó con los cambios en los aranceles en Estados Unidos.
Será hasta finales de año cuando se reflejen en datos los primeros impactos de la reducción de la plantilla laboral en Volkswagen.
Se ofrecen a vincular a despedidos en otros trabajos
Adelantó que el organismo empresarial en conjunto con el gobierno del estado y del ayuntamiento de Puebla buscarán reubicar al personal de la armadora que fue despedido para que la mano de obra se quede a Puebla.
No obstante, reconoció que no tendrán las mismas prestaciones que les ofrecían en la armadora alemana.
En este caso, propuso que depende de la especialización podrían ubicarlos en estados en donde también hay armadoras como Guanajuato y Querétaro.
#Puebla Los efectos de la decisión de VW se reflejarán en las cifras de empleo formal y de la manufactura, ya que el 50 por ciento corresponden a la automotriz.
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A pesar de esto, señala que las empresas de autopartes tienen otros clientes, lo que aminorar el impacto.
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Se pronuncia por aceptación de incremento
El presidente de la Canacintra confió en que la base trabajadora de Volkswagen aceptará el incremento global ofrecido por la empresa del 10.04 por ciento, el cual consideró que es uno de los mejores en comparación con otras automotrices.
“Hemos llamado a la prudencia en momentos de alta complejidad”, dijo al considerar que en caso de una huelga “pierden las dos partes”.
Editor: Renato León
