Desde 2022 que se aplica la Ley del Trabajo para consultar a la base trabajadora sobre las revisiones contractuales, esta es la tercera ocasión que los sindicalizados de la Volkswagen rechazan en votaciones la propuesta de la empresa, sin embargo, es la primera en la que se habla de recortes a nivel mundial y de los números negativos del consorcio en todos los países.
Hay que recordar que, en la primera consulta llevada a cabo en 2022, la base trabajadora rechazó el convenio con una propuesta del 11 por ciento global, lo cual volvió a rechazar en una segunda consulta y fue hasta la tercera cuando accedieron al incremento.
En la revisión contractual del 2024, la primera de Hugo Tlalpan al frente del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos (SITIAVW), la base trabajadora rechazó el 10.59 por ciento de incremento global.
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Después de dos semanas de tensión, los sindicalizados prefirieron aceptar la oferta con algunos acuerdos en la negociación de las cláusulas y evitar la huelga.
La paz entre la organización sindical y la empresa se conserva desde hace 15 años, cuando se registró la última huelga en 2019, al pedir un incremento del 8.25 por ciento directo al salario y la empresa sólo puso sobre la mesa 1 por ciento. Después de una semana de huelga, consiguieron un 3 por ciento de incremento al salario.
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En la historia de la empresa se han contabilizado cinco huelgas, todas generadas por la falta de acuerdos entre el incremento solicitado y el ofrecido por la empresa.
Este año, en la revisión contractual el principal conflicto se dio por la propuesta de revisar el salario hasta dentro de 18 meses y 4.30 por ciento de incremento al salario directo, lo que causó molestia entre los trabajadores al argumentar que no supera la inflación en el casi par de años que volverán a negociar un aumento.
Editor: Renato León
